Eficiencia energética de los sistemas de movilidad urbana en Iberoamérica, proyecto de colaboración académica

Buscando evaluar el consumo energético y las emisiones reales de por lo menos tres sistemas de movilidad urbana en Latinoamérica basados en diésel, biodiesel, gasolina y eléctricos, la Red Latinoamericana de Investigación en Energía y Vehículos (RELIEVE) ejecuta este proyecto.

Con el objetivo de explorar escenarios y modelos para sistemas energéticos de movilidad sostenible urbana basado en experiencias de la región Iberoamericana para poner a disposición una infraestructura de servicios y conocimientos que fortalezca la investigación, innovación, docencia y consultoría en el área, las universidades que conforman la Red RELIEVE se unieron para desarrollar este importante proyecto.

Según Jessica Gisella Maradey Lázaro – Docente de tiempo completo del Programa de Ingeniería Mecatrónica de la Universidad Autónoma de Bucaramanga “el proyecto busca generar y consolidar las capacidades humanas y de infraestructura en cada nodo de operación que tiene la Red, para atender las necesidades de investigación, desarrollo tecnológico e innovación, relacionadas con la eficiencia energética en sistemas de transporte. Adicionalmente pretende que en cada uno de los nodos se lleven a cabo proyectos de investigación para la realización de estudios de casos concretos de sistemas energéticos con respecto a la movilidad sostenible en ciudades iberoamericanas, así como la identificación de ciclos representativos de conducción, y la consolidación de conocimientos en prospectiva y modelación de sistemas energéticos en movilidad urbana sostenible a través de una plataforma de conocimiento y recursos compartidos”.

Los resultados que se esperan obtener son los siguientes: elaboración de estudios y conceptos técnicos, que sirvan de soporte a políticas públicas, tanto a nivel de formulación, implementación y seguimiento; participación de los miembros de RELIEVE en foros locales de discusión relacionados con la temática de la red donde estos expongan los aspectos técnicos involucrados; y generación de propuestas de política pública tendientes a mejorar la movilidad, reducir el consumo energético y la emisión de contaminantes en el sector transporte.

El proyecto requiere una inversión de $5.398.997.500 y los beneficiaros serán entidades de gobierno que buscan en las universidades locales el soporte técnico para el diseño e implementación de políticas públicas tendientes a mejorar la movilidad y reducir la contaminación del aire que genera el sector transporte, y empresas de transporte de pasajeros y de carga urbana.

Conozca la ficha general del proyecto aquí

Pasa la voz, compártelo a tus amigos